O Nissan Kicks, atualmente em produção no Brasil, continuará no mercado com a chegada da nova geração no próximo ano. No entanto, assim como aconteceu com o antigo Versa em relação ao novo, o atual SUV compacto mudará de nome.
Segundo o Carros Conectados News, o Kicks será rebatizado para que o Novo Kicks possa atrair mais atenção no mercado. Embora o projeto P02h ainda não tenha sua designação comercial revelada, é possível que siga a lógica do Versa antigo, passando a se chamar K-Drive.
Isso porque o antigo Versa foi renomeado para V-Drive, então, renomear o “velho” Kicks como K-Drive indicaria claramente um modelo mais acessível, com mecânica aspirada.
O “K-Drive” não terá apenas um conteúdo reduzido, mas também passará por uma atualização visual simplificada, adotando faróis redesenhados, grade modificada e para-choques diferentes.
Espera-se ainda alterações nas lanternas e no acabamento interno, preparando o antigo Kicks para permanecer no mercado por mais quatro ou cinco anos. Com motor 1.6 16V de 110 cavalos na gasolina e 113 cavalos no etanol, o Nissan K-Drive (ou qualquer que seja o nome) também terá transmissão CVT, oferecendo bom espaço interno, um porta-malas generoso e uma arquitetura já bem conhecida, mantendo sua atratividade.
Já o Novo Kicks terá um motor turbo, possivelmente o HR10DDT 1.0 de três cilindros com turbocompressor e injeção direta de combustível, entregando algo entre 110 e 130 cavalos, dependendo da calibração.
Será a primeira vez que a Nissan adicionará um motor turbo flex a um produto nacional, lembrando que mesmo os importados Versa e Sentra possuem motores aspirados.
Assim, o Novo Kicks se posicionará acima do antigo, mas haverá um terceiro SUV, que deve ser de porte médio para competir com o Jeep Compass, o Toyota Corolla Cross, o VW Taos, entre outros de sua categoria.
